☞ “广东2021年汽车产量位居全国第一,约占全国产量12.8%”
☞ “汽车及零部件产业正朝着低碳化、轻量化发展”
☞ “发展壮大新能源汽车产业是我省‘十四五’推进20个战略性产业集群建设、提升制造业竞争力的重要举措”
……近日,副省长孙志洋到江门调研时,以广东省汽车产业链“链长”的身份,深入汽车零部件制造企业、新能源汽车产业园区和动力电池重点项目,实地考察江门汽车产业链发展情况,对江门新能源汽车产业发展寄予厚望。他要求江门紧抓“双碳”战略实施的重大机遇,巩固提升汽车零部件基础优势,大力引进新能源汽车产业“链主”企业,打造成为我省汽车重要制造基地,为广东省汽车产业链全链条发展、壮大新能源汽车产业作出江门贡献。
△副省长孙志洋率队到江门市调研。
零部件配套能力强
江门新能源汽车产业发展底气十足
△台山金桥铝型材厂开发生产的轻合金车体框架。
“我们计划在甘化厂工业遗产博物馆内,展出一辆完全由江门产零部件组装而成的汽车”,当听到这句话,孙志洋频频点头示意,对江门市委市政府培育发展汽车产业链的决心和魄力,表示赞赏。
最新数据显示:
尤其在专用车整车、汽车零部件、动力电池关键材料等领域,形成较好基础和一定优势。
在产业链上游环节:◆ 全球最大微电机生产商——德昌电机◆ 全球最大半挂车车桥制造商——富华重工◆ 国内汽车轮毂配件出口最大的企业之一——迪生力汽配◆ 全球汽车用PCB重要供应商——世运电路◆ 中国最大的汽车轮胎帘子布生产企业——联新(开平)高性能纤维公司
◆ 世界著名轮胎制造商——普利司通所设的生产基地
同时,还形成了发动机配件、变速器配件、转向器、车桥、车轴、刹车片、轮毂、车身件、座椅、音响、线束等覆盖不同车型的产品品类。
在产业链中游环节:
◆ 江门引进培育了中集车辆、建成机械、来纳、圣宝等一批获得工信部公告专用车生产资质的企业,以及斯帝博等专营出口的专用车企业,可生产混凝土搅拌车、液罐运输车、厢式运输车、负压救护车等专用车整车。
◆ 江门引进和培育了芳源环保(威立雅)、恒创睿能等一批新能源电池回收利用企业。
◆ 本土充电设施企业——微充网科技拥有超过90项电动汽车充电领域核心专利技术,覆盖全国30个省(区、市)的售后保障。
电池研发生产能力国内领先
江门新能源汽车产业发展动力十足
其中有:
生产电池智能装备的海目星、电池壳体的鸿特精密等知名企业。
△江门市人民政府与中创新航科技股份有限公司签署项目投资合作协议。
中创新航作为国内动力电池领域龙头企业,2021年全年出货量跃居全国第三,主要客户包括广汽乘用车、长安汽车、上汽通用五菱、广汽丰田等。
“总投资200亿元的中创新航项目将于近期动工,首期达产后预期年产值超160亿元”,在听到中创新航项目仅仅用40多天时间就完成了土地出让,孙志洋频频点赞。他强调,江门要保持争拼赶超的劲头,争取中创新航项目早日动工建设、投产达效,牵引上下游优质配套企业加快集聚,推动新能源动力电池产业全链条发展。
据介绍,中创新航项目所在的新会智造产业园凤山湖园区,将建设成为新能源动力电池专业特色园区,力争通过5到8年的努力将其发展成为千亿产业园。
△中创新航项目所在的新会智造产业园凤山湖园区。
天时地利人和只待东风
江门新能源汽车产业发展信心十足
△江门繁华璀璨的现代都市夜景。陈立武 摄
△江门国家高新区。彭伟宗 摄
由此可见,江门全市上下已形成发展汽车产业的强大共识和推力。
当前,江门正在位于大型产业集聚区东部组团起步区内,规划800公顷的新能源汽车双碳产业园,重点发展新能源汽车整车及零部件配套;
接下来,江门将重点在新能源汽车整车项目布局上发力,全力打造广东汽车重要制造基地。
我们相信在可见的未来江门汽车产业将厚积薄发,进一步强链补链延链,以超常规的速度驶入新能源汽车产业的新赛道,成为广东汽车产业的生力军。
来源:江门日报(文图/唐达、周华东 通讯员/莫小青)
责任编辑:徐蓓蓓
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